Tabela FIPE Fiat UNO

Valor de referência do Fiat UNO por ano de modelo, na tabela de setembro de 2025. Clique no ano para ver a página completa.

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Valor de tabela FIPE do Fiat UNO por ano, referência de setembro de 2025
Ano Valor FIPE Na plataforma
2021 R$ 48.254 média de 60 versões 1 à venda
2020 R$ 44.966 média de 57 versões
2019 R$ 43.097 média de 57 versões
2018 R$ 44.391 média de 20 versões
2017 R$ 43.465 média de 17 versões
2016 R$ 38.211 média de 64 versões
2015 R$ 36.437 média de 81 versões 1 à venda
2014 R$ 33.153 média de 67 versões
2013 R$ 29.245 média de 142 versões
2012 R$ 26.893 média de 141 versões
2011 R$ 25.370 média de 112 versões
2010 R$ 21.645 média de 67 versões
2009 R$ 20.347 média de 67 versões
2008 R$ 18.154 média de 47 versões
2007 R$ 16.120 média de 35 versões
2006 R$ 15.184 média de 35 versões
2005 R$ 13.917 média de 35 versões
2004 R$ 12.886 média de 51 versões
2003 R$ 11.714 média de 51 versões
2002 R$ 11.292 média de 50 versões
2001 R$ 9.551 média de 29 versões
2000 R$ 8.694 média de 29 versões
1999 R$ 7.930 média de 31 versões
1998 R$ 8.116 média de 31 versões
1997 R$ 8.177 média de 60 versões
1996 R$ 9.045 média de 55 versões
1995 R$ 7.838 média de 50 versões
1994 R$ 8.367 média de 68 versões
1993 R$ 7.098 média de 66 versões
1992 R$ 7.139 média de 48 versões
1991 R$ 6.505 média de 48 versões
1990 R$ 5.825 média de 45 versões
1989 R$ 5.234 média de 37 versões
1988 R$ 4.315 média de 37 versões
1987 R$ 4.135 média de 31 versões
1986 R$ 3.964 média de 23 versões
1985 R$ 3.572 média de 23 versões

Por que a média, e não um valor só

A FIPE precifica versão, não modelo: um UNO de entrada e um topo de linha do mesmo ano têm valores diferentes. Quando existe mais de uma versão apurada, esta página mostra a média e diz de quantas. Para negociar um carro específico, use o valor da versão exata que está no documento.

Os valores desta página são o preço médio de mercado publicado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) na referência de setembro de 2025, e servem como parâmetro de negociação. O Bom de Lance não é a FIPE nem tem vínculo com ela. O preço real de um carro depende de estado de conservação, quilometragem, documentação e histórico.